Potrivit agenției de presă Reuters, Secretarul american al Transporturilor, Pete Buttigieg, a avertizat vineri cu privire la potențialele întârzieri începând cu 1 iulie pentru avioanele care nu au încă actualizat radioaltimetrele pentru a aborda potențialele interferențe 5G C-Band și le-a îndemnat să ajusteze programul dacă este necesar.
În timp ce mai mult de 80% din flota autohtonă care deservește aeroporturile americane a fost actualizată, Buttigieg a scris într-o scrisoare către Airlines for America (A4A):
„continuăm să vedem un număr semnificativ de aeronave care încă așteaptă modernizarea, inclusiv multe operate de transportatori aerieni străini.
Aceasta înseamnă că, în special, în zilele cu vreme rea, cu vizibilitate scăzută, ar putea exista întârzieri și anulări crescute”.
Temerile că serviciul 5G ar putea interfera cu altimetrele avioanelor, care oferă date despre înălțimea unui avion deasupra solului și sunt esențiale pentru aterizarea pe vreme rea, au dus la scurte întreruperi la unele aeroporturi din SUA anul trecut, deoarece transportatorii internaționali au anulat unele zboruri.
A4A, care reprezintă principalii transportatori americani, a declarat că transportatorii lucrează pentru a actualiza altimetrele „dar lanțurile globale de aprovizionare continuă să rămână în urmă cererii actuale.
Transportatorii membri ai A4A sunt încrezători în capacitatea lor de a-și menține integritatea programelor, în ciuda termenului limită iminent".
Transportatorii internaționali au tras în mod repetat un semnal de alarmă cu privire la termenul limită.
Anul trecut, Verizon VZ.N și AT&T TN au convenit în mod voluntar să amâne utilizarea 5G în bandă C până în iulie, deoarece transportatorii aerieni au lucrat la modernizarea altimetrelor avioanelor.
Buttigieg a îndemnat companiile aeriene care vor zbura fără echipamentul actualizat „să acționeze acum pentru a-și ajusta programul în mod proactiv.
Transportatorii ar trebui să ia în considerare câte dintre aeronavele lor mai trebuie să fie modernizate atunci când stabilesc și ajustează programe pentru a evita determinarea consumatorilor să se bazeze pe un program publicat nerealist în detrimentul lor”.
Delta Air Lines (DAL.N) a declarat vineri că furnizorul său a spus companiei aeriene că nu va avea suficiente radioaltimetre pentru întreaga flotă a Delta până la 1 iulie.
Aproximativ 190 de avioane Delta cu corp îngust nu sunt încă echipate cu radioaltimetre actualizate, inclusiv toate A220, majoritatea A319 și A320 și unele A321.
Toate aeronavele cu corp larg de la Delta vor fi echipate cu radioaltimetre actualizate înainte de 1 iulie, a spus compania aeriană.
Reuters a raportat pentru prima dată în martie că marii operatori wireless din SUA au fost de acord cu unele acțiuni voluntare pentru a aborda problemele legate de siguranța aviației.
Acordul cu AT&T, Verizon, T-Mobile US (TMUS.O) și UScellular (USM.N) a urmat discuții îndelungate cu Administrația Federală a Aviației (FAA), permițând operatorilor de telefonie mobilă să crească nivelurile de putere pentru a ajunge la utilizarea completă a benzii C. pe 1 iulie.
Buttigieg a adăugat vineri că „pasagerii nu trebuie să suporte greul incapacității vreunei companii aeriene de a echipa suficiente aeronave pentru a putea opera în siguranță în mediul de bandă C 5G”.
(Dacă ați apreciat acest articol, poate doriți să faceți o donație pentru Cronica Diasporei. Spre deosebire de majoritatea altor site-uri web, noi nu primim finanțare, suntem 100% independenți și imparțiali. Editorii noștri nu sunt plătiți și lucrează în întregime voluntar, la fel ca majoritatea colaboratorilor noștri, dar există costuri inevitabile asociate de întreținerea unui site web. Depindem de cititorii noștri care ne vor ajuta, fie cu plăți regulate, fie cu plăți unice. Puteți dona aici DONEAZĂ. Mulțumim.)
Sursa: reuters.com
Adaugă comentariu